【上海水处理设备网www.szxqhb.com】 重金属的污染严重威胁着水生态环境和人类健康，需要研发更加高效、绿色的水处理药剂。高铁酸钾作为新一代的水处理药剂，以其独特的氧化和混凝效果已经得到众多研究者的深入研究。文章综述了高铁酸盐的制备方法、高铁酸钾在水处置中对重金属的去除研究以及在处置其他污染物方面的应用。

重金属属于对人体危害较大的一类污染物，其毒性大小根据其形态不同而不同，局部重金属毒性较大，水体中很难去除，而且容易聚集。目前，重金属的处置方法主要有化学吸附法、沉淀法、膜法、生物法以及资料法等。

高铁酸盐作为一种环保型绿色，具有很强的氧化能力，氧化还原电位甚至高于臭氧等一些强氧化剂。高铁酸盐经反应后生成的Fe3+具有很好的吸附性，可以通过更深层次的强化吸附去除水体中污染物。本研究对高铁酸盐的实际应用现状进行综述。

1高铁酸盐的制备方法

01湿式氧化法

湿式氧化法是高浓度NaOH条件下利用次氯酸盐氧化铁盐生成高铁酸钠，由于高铁酸钠具有较高的溶解度，向溶液中加入KOH可以析出高铁酸钾晶体。该方法虽然制备的高铁酸钾纯度高，但是制备工艺过程相对复杂，而且产率较低。

02电解法

电解法即电化学氧化法，此法以铁单质或铁化合物为电极，一定浓度NaOH溶液中，利用电氧化制得高铁酸盐，温度对其氧化效率有一定的影响，若温度发生变化，高铁酸盐的分解速率也会产生相应的改变。为解决这个问题，有研究者采用Pt或掺杂B资料做阳极，纯水设备 以熔融态碱做相应的电解质，降低了制备过程中温度的影响。

03高温氧化法

高温氧化法又称干式氧化法，该法是将铁氧化物和硝酸钾进行混合，然后加热到1100℃煅烧制得高铁酸钾，但是此法得到高铁酸钾纯度很低，产物中铁的价态也不唯一，且易吸收水分，因此不太适用于制备纯度很高的高铁酸盐。

2高铁酸盐应用于单一重金属的去除

01高铁酸盐对铅的去除研究

铅是一种具有毒性的元素，生物体内若含铅较高，就会造成铅中毒。高铁酸盐对铅的去除，主要依靠反应所生成FeOH3吸附作用，而且在碱性条件下，铅会以络合态存在最终形成PbOH2沉淀，从而将其从水中去除。何文丽等对高铁酸钾处置模拟高浓度含铅矿井水中的铅进行了研究，结果标明，铅的去除率随pH改变而变化，pH8~10范围内，铅去除率达到95%去除效果好。苑志华等利用高铁酸钾处置模拟重金属废水，研究标明，pH影响模拟水样中铅去除率的一个重要因素，不同pH条件下去除率有所不同，但是一定投加量下，高铁酸钾能够使水中的铅达到国家排放规范。如上所述，高铁酸钾对模拟的含铅废水具有较好的去除效果，但是面对成分复杂、污染物浓度各异的实际水体，其具体去除效果和机理还需深入研究。

02高铁酸盐对铬的去除研究

CrⅥ）一种致癌物，其毒性大、难去除且有生物放大效应，对人类的健康危害巨大，印染、化工、金属冶炼等企业排出大量含铬废水。CrⅥ）去除是靠高铁酸钾反应发生具有较好的吸附性的FeⅢ）同时，CrⅥ）也是强氧化剂，可与还原性物质强烈反应，生成CrⅢ）进而生成CrOH3沉淀从水中去除。崔建国等利用高铁酸钾对微污染水中的CrⅥ）进行处置，研究标明，当氧化和絮凝段的pH与时间为一定值时，纯水设备 相应条件下，CrⅥ）去除率可达84.41%证明了高铁酸钾可以高效去除水中的CrⅥ）

03高铁酸盐对类金属砷的去除研究

砷广泛分布于自然界，具有生物毒性，常称其为类金属。砷的化合物一般分为有机砷和无机砷，其中无机砷具有较强毒性。研究标明在生物体内砷的价态可互相转变；砷在水体中主要以亚砷酸离子和砷酸离子两种形态存在一定条件下，亚砷酸会转化成砷酸。对砷的去除方法一般有化学沉淀法、铁氧化法、膜法等，主要是经过反应生成难溶的砷化物沉淀，或者通过高铁酸钾反应生成FeⅢ）对其进行吸附絮凝，最终通过固液分离去除。AsⅢ）水中的存在形式并不单一，且FeⅥ）被还原的过程中存在FeⅤ）FeⅣ）等中间产物，所以FeO42-对AsⅢ）氧化可能较为复杂。M.Fan等以H2A sO3-和HA sO32-为例提出2种可能存在反应，反应方程见式（1~式（2

总反应见式（3

Y.Lee等对pH=7时FeⅥ）AsⅢ）和AsⅤ）主要存在形式进行分析，探究FeⅥ）氧化AsⅢ）机理，结果标明，高铁酸盐对AsⅢ）氧化过程实际上是氧原子的转移机制，由于氧原子的转移，最终使AsⅢ）被氧化为AsⅤ）同时FeⅥ）被还原为FeⅢ）

FeⅥ）可以通过单电子转移过程氧化底物，发生FeⅤ）和自由基。然而，这种自由基的发生仅在FeⅥ）与有机分子（如苯酚、苯胺）反应中可以观察到Y.Lee等提出由FeⅥ）对AsⅢ）氧化的双电子转移过程也得到实验数据的验证，与关于FeⅥ）氧化其他无机含氧阴离子（SO32-SeO32-研究一致。其中，双电子转移过程中包含的从FeO42-SO32-氧传送也可由同位素18O示踪实验证明。但FeⅥ）对AsⅢ）氧化是通过氧转移的双电子转移这一理论仍缺少实验数据验证。孙玉林对废水中AsⅤ）处置研究标明，pH为2.0~3.0时，AsⅤ）去除率最高达到98.0%蒋国民对高浓度含砷废水进行了深度处置研究，纯水设备 结果标明，一定工艺条件下，利用高铁酸盐处理后砷的出水浓度可达到国家规范。

3高铁酸盐对多种复杂重金属的去除

01高铁酸盐同时去除多种重金属

废水中的重金属离子主要由化工、冶炼等企业排入水体，不同企业排出的重金属种类、含量及各自的存在形态也不同。待处置废水中同时含有两种或两种以上重金属离子时高铁酸盐的去除效果是否受到影响也是一个值得探究的问题。M.Lim等利用高铁酸钾同时去除河水中的重金属（CuMn和Zn结果标明，高铁酸钾对重金属的去除过程中，其氧化絮凝作用非常显著，且去除效率与pH相关，而总体温度对高铁酸盐和重金属之间的反应没有任何影响。王颖馨等利用K2FeO4有效地处理了砷、铅复合污染，K2FeO4投加量为24mg/L时，对砷、铅的去除率分别可达到99.30%100%且溶液pH小于7时，同时去除砷、铅效果较好。但与单独污染相比，低K2FeO4投加量下砷与铅存在明显的竞争关系，且K2FeO4投加量并不是越多越好，这可能与吸附容量有关。B.Lan等将高铁酸钾用于处置砷和锑的组合污染，AsⅢ）和SbⅢ）被氧化后通过FeⅥ）还原产物从溶液中吸附分离。结果标明，双溶质溶液中2种元素的吸附速率较单溶质溶液有显著提高，证明砷和锑之间存在协同作用。

02高铁酸盐去除重金属络合物

由于大量工业废水排入水环境中，导致发生重金属络合污染物，该络合污染物成分极其复杂，一般情况下，水体中都是游离态重金属、络合态重金属以及有机络合物共存。有一些研究利用FeⅥ）对这种混合体系进行处置，同样得到较为理想的效果。

L.Sailo等将高铁酸盐（Ⅵ）用于处置被金属（Ⅱ）-络合物〔即CuⅡ）-NTA CuⅡ）-EDTA 和CdⅡ）-EDTA 〕污染的废水，提出在高铁酸盐（Ⅵ）存在下，酸性条件有利于金属（Ⅱ）-络合物的降解/矿化，且提高pH至12.0条件下可有效地同时去除游离铜或镉。同样，CuⅡ）-IDA ZnⅡ）-IDA CdⅡ）-IDA 和NiⅡ）-IDA 等水中的金属-亚氨基二乙酸络合物也可先通过降低pH来提高FeⅥ）对MⅡ）-IDA 解络合速率，总有机碳（TOC显著降低且获得游离态金属离子的情况下再将FeⅥ）处置的样品在pH=12.0时，利用FeⅥ）氧化作用进一步去除水中的金属离子。S.M.Lee等在CN-CuCN-Ni或CN-Cu-Ni混合/络合体系中使用高铁酸盐（Ⅵ）用于氰化物的氧化和同时去除铜或镍。纯水设备 结果标明对于CN-Cu和CN-Ni系统，pH=10.0时CN可以发生快速且有效的氧化，pH=13.0时铜几乎完全被去除，CN-Cu-Ni体系中也可观察到类似的结果，其中通过用FeⅥ）处置实现CN和Cu降解，并且局部地除去Ni

4高铁酸盐应用于其他污染物的处置

目前，富营养化问题也极为严重。通过大量研究总结发现，磷是造成多数水体富营养化的关键因素。目前单独依靠生物法除磷很难满足要求。因此，利用化学方法辅助除磷已势在必行。利用高铁酸盐除磷是利用其很高的氧化性来氧化含磷化合物，形成难溶磷酸盐沉淀物，反应过程中，会生成一些复杂的中间络合产物，起到吸附和网捕作用，形成沉淀，从而得到去除。吴晓荣通过研究得到最佳的除磷工艺条件，利用高铁酸钾联合聚合硫酸铁在相应的工艺条件下对磷的去除率可以达到80%左右，达到国家城镇污水排放规范的一级A规范。

高铁酸钾在去除有机物、抗生素以及有毒物质等方面也有很好的效果。JingZhang等研究表明，高铁酸盐和亚硫酸盐的联合，会提高反应的活性，快速去除有机物。MingbaoFeng对比了吩嗪硫酸甲酯（PMS和FeⅥ）单独对抗生素的去除效果，还通过对比二者不同比例的混合去除抗生素的效果发现，二者协同效果更好。V.K.Sharma等的研究标明，高铁酸盐对含氮、含硫污染物、抗生素、有毒物质以及重金属的去除具有显著效果。S.N.Malik等的研究结果标明单独用高铁酸盐处理色度、COD有毒物质效果不明显，但是将高铁酸盐和硫酸亚铁依照一定比例混合，纯水设备 可以提高对色度、COD有毒物质的去除率，分别为96.5%83%75%

还有研究证明高铁酸盐也可应用于水处理工艺的优化中，C.Wu等提出500mg/LK2FeO4能够有效氧化分解污泥，提高污泥脱水性能和污泥生物降解性。E.Gombo等在细菌100%灭活的情况下分别用低浓度和较高浓度的FeⅥ）对二级处置后的污水进行净化，结果标明，可以降低生物处置废水中的TOC高铁酸钾氧化有机物的机理得到更深层次的探讨，一定条件下Ag+存在可以促进反应过程中·OH发生，进一步强化了高铁酸钾氧化有机物的效果，其对芳香化合物邻氯苯酚同样具有处置速度快、处置率高等优势，并且通过合理利用反应过程中不同价态Fe化学特性，能极大提高污水处置厂的处置效率。综上所述，高铁酸盐这种具有独特性质的处置药剂将会有更好的发展前景，具有高效的实用价值。

5结论

高铁酸盐在污水深度处置中的应用研究远不止上述几项，重金属污染问题日趋严峻，其造成的后果也极其严重。高铁酸盐独特的优势在于极强的氧化性和良好的混凝效果。高铁酸盐在降解污染物的过程中，通过单电子和双电子转移的机制，FeⅥ）最终被还原为FeⅢ）或FeⅡ）反应过程中，中间价态还会发生复杂络合物，发生吸附、电中和以及网捕等正向效果，其具体的反应机理途径与处置污染物自身的化学特性相关。高铁酸盐的处置效果与溶液pH高低密不可分，因此在利用高铁酸盐处置污染物时，pH控制也至关重要。

高铁酸盐在污水深度处置中具有很高的实际应用价值，然而在实际的生产和制备过程中，也存在着很多问题，比如其稳定性以及高昂的利息限制了大规模的制备和应用，但随着高铁酸盐的合成方法不时优化、日渐幼稚，这已不能成为阻碍其广泛应用的因素。虽然目前利用高铁酸盐处置水中重金属还处于实验室的研究阶段，但是近年来这个方法已经得到广泛的认可与关注。随着对多项污染物处置条件和降解机理研究的不时深入、不时完善，将很快体现出高效的应用价值。

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